プラグ交換後、エンジンかけてみた

特に問題ないみたい。
加速時にでてたボコつきやアフターファイヤーも見られず。アイドリングも安定。
ただ、キャブがつまり気味みたいでアイドリングの振動が大きめ。

プラグをイリジウムに交換、エアフィルター交換、バッテリー補充電と3種類やったんだけど、
たぶんバッテリーをやったのが一番効果大な気がする。

あとバッテリー交換もやらんとだめぽ。補充電の間隔が短くなってる。
それに端子のネジを締めすぎて変形してきてる。

それと、チェーンとスプロケの交換も。